Sopir Angkot M44 Protes Rute Tumpang Tindih, Dishub DKI Siapkan Evaluasi Mikrotrans 48A

Sopir Angkot M44 Protes Rute Tumpang Tindih, Dishub Siapkan Evaluasi

Narakabar.com – Konflik antara angkutan umum di Jakarta kembali memanas. Kali ini, Sopir Angkot M44 Protes Rute yang dianggap tumpang tindih dengan trayek Mikrotrans 48A. Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta merespons dengan menyiapkan evaluasi menyeluruh terhadap pengaturan rute tersebut. Langkah ini diambil setelah puluhan pengemudi angkot M44 menggelar aksi unjuk rasa di depan Balai Kota DKI Jakarta pada Kamis, 6 Agustus 2026.

Para sopir angkot merasa keberatan dengan kondisi saat ini. Mereka menilai bahwa keberadaan Mikrotrans 48A di koridor yang sama dengan angkot M44 menyebabkan persaingan tidak sehat. Selain itu, hal ini juga berdampak pada pendapatan harian para pengemudi angkot yang sudah beroperasi sejak lama di rute Kampung Melayu hingga Karet.

Akar Masalah Rute Tumpang Tindih

Wakil Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Ujang Harmawan, menjelaskan bahwa konflik ini bermula dari adanya overlap jalur antara Mikrolet 44 dan Mikrotrans 48A. Menurutnya, koridor dari Stasiun Tebet hingga Karet merupakan area dengan permintaan penumpang yang sangat tinggi. Permintaan yang besar ini mendorong Transjakarta untuk menghadirkan layanan tambahan.

Namun, dalam implementasinya, muncul beberapa titik di mana kedua rute tersebut bersinggungan. Hal ini menyebabkan kebingungan bagi penumpang dan persaingan antar pengemudi.

“Rute antara Stasiun Tebet sampai Karet ini demand-nya cukup tinggi, sehingga Transjakarta hadir untuk memberikan pelayanan tambahan. Tapi kenyataannya memang ada beberapa titik yang bersinggungan,” jelas Ujang Harmawan di Balai Kota DKI Jakarta, Jumat (7/8/2026).

Tuntutan Nyata Para Sopir

Aksi unjuk rasa kali ini menyuarakan tiga tuntutan utama kepada pemerintah daerah. Pertama, para sopir meminta perubahan rute Mikrotrans 48A agar tidak lagi berpotongan dengan jalur Mikrolet M44. Kedua, mereka menginginkan fungsi asli Mikrotrans dikembalikan sebagai angkutan pengumpan. Artinya, layanan ini harus melayani kawasan permukiman terlebih dahulu sebelum terhubung dengan koridor utama.

Ketiga, para pengemudi mengusulkan agar rute Mikrotrans 48A dialihkan melalui jalur alternatif. Salah satu opsi yang diajukan adalah melewati kawasan Tebet Timur Dalam. Dengan demikian, kendaraan tersebut tidak akan melewati lintasan yang sama dengan angkot M44. Para sopir juga menegaskan bahwa tujuan akhir menuju Karet bukanlah masalah utama. Yang terpenting adalah perbedaan rute yang dilalui dibandingkan dengan trayek M44.

Evaluasi dan Solusi Jangka Panjang

Dishub DKI Jakarta telah berkomitmen untuk melakukan kajian ulang terhadap pengaturan rute yang sedang berlangsung. Sebagai langkah konkret, pertemuan antara para pengemudi, koperasi, Dishub, dan Transjakarta dijadwalkan akan dilaksanakan pada pekan depan. Pertemuan ini bertujuan untuk mencari solusi bersama terkait masalah pengaturan rute tersebut.

“Kami akan mengkaji kembali, dan minggu depan kami akan melakukan pertemuan pengemudi dengan koperasi bersama Dishub, bersama Transjakarta untuk masalah pengaturan rutenya,” terang Ujang.

Evaluasi ini juga akan mempertimbangkan masukan dari berbagai pihak terkait. Dishub berencana melakukan survei lapangan untuk memetakan titik-titik tumpang tindih secara detail. Hasil survei tersebut akan menjadi dasar dalam merumuskan kebijakan baru yang lebih adil bagi semua pihak.

FAQ: Pertanyaan Umum Tentang Protes Sopir Angkot M44

Apa yang menjadi penyebab utama protes sopir angkot M44? Penyebab utamanya adalah rute Mikrotrans 48A yang dianggap tumpang tindih dengan trayek angkot M44, menyebabkan persaingan dan penurunan pendapatan para pengemudi.

Kapan aksi unjuk rasa dilakukan? Aksi unjuk rasa dilakukan pada Kamis, 6 Agustus 2026, di depan Balai Kota DKI Jakarta.

Apa solusi yang ditawarkan Dishub? Dishub akan melakukan evaluasi menyeluruh dan mengadakan pertemuan dengan para pengemudi, koperasi, serta Transjakarta pada pekan depan untuk mencari solusi bersama.

Apakah ada perubahan rute yang diusulkan? Ya, salah satu usulan adalah mengalihkan rute Mikrotrans 48A melalui jalur alternatif seperti Tebet Timur Dalam agar tidak melewati lintasan yang sama dengan angkot M44.